GMC Тахо лягла в основу таких моделей, як Каділлак Ескалейд та Хаммер Н2

В 1939 весь концерн «Дженерал Моторс» переключається на виробництво військової техніки для армії США, випускаючи броньовані автомобілі, танки, важкі вантажівки. Саме завдяки креативності інженерів GMC пройшов польові випробування прототип повнопривідного вантажного автомобіля американської марки, який пішов у серію в 1956 році.

Однак до 1987 року виробництво вантажних автомобілів GMC було припинено. У 1991 році був представлений перший повнорозмірний позашляховик компанії, який отримав назву Юкон. Саме в ті роки почалося формування сегменту величезних розкішних позашляхових автомобілів, які стали особливо популярними на території США та Канади.

З тих пір було представлено понад 7 моделей компанії, які стабільно входили до п'ятірки найпопулярніших позашляховиків на ринку Сполучених Штатів Америки аж до 2001 року, коли виробництвом розкішних позашляховиків зайнявся інший підрозділ «GM» – «Кадилак». Варто зазначити, що саме модель GMC Тахо лягла в основу таких моделей, як Каділлак Ескалейд та Хаммер Н2.